在入駐門檻極高的上海化學工業區內，有這么一家民營企業—上海納克潤滑技術有限公司（以下簡稱納克）。它是亞洲唯一，世界第二個既生產PAO又生產烷基萘合成基礎油的專業公司，納克的出現改寫了合成潤滑油及其原料長期被國際石油公司壟斷的世界格局，納克潤滑將以其尖端技術成為合成潤滑領域的民族品牌代表，站上世界的舞臺。

據納克董事長陳海昌介紹，目前世界上只有5家合成基礎油的生產商，其中一家就是納克，另外4家是國際石油公司，分別是埃克森美孚、雪佛龍菲利普斯、英力士和科聚亞，它們的工廠都分布在歐美地區，亞洲地區便只有納克。納克在合成潤滑油行業的意義，不僅代表行業品牌，也代表著名族品牌。納克合成基礎油在全球的注冊商標是Sinosyn，翻譯過來就是“中國合成”，讓“中國制造”走向中國創造，這是納克人長期的愿望。

納克公司的合成基礎油產品已銷往日本、韓國、東南亞、印度、澳大利亞、北美和歐洲，并正在上述地區建立分銷渠道。作為后起之秀的納克，面對國際大牌公司，并不示弱。除了合成基礎油原材料跟國際巨頭企業不相上下以外，其最新推出的長壽命合成型重負荷柴油機潤滑油“納克極能S6”，以其超強的性價比抗同類國際品牌產品。納克極能S6系列產品長達6萬公里的換油周期，是市場上普通礦物潤滑油的3-4倍，同時可以節油2%至5%。對于重型卡車司機來說，使用納克極能S6一年就可以省下上萬元。

納克極能S6合成型重負荷柴油機潤滑油，與傳統的多極油配方比較，納克極能S6結合了單級油和多極油的優點，并完全排除了單級油和多極油的缺點。配方中加入了大量的PAO 和烷基萘，極大降低了產品的蒸發損失，增強了產品的熱氧化安定性，油膜強度極佳，發動機活塞環得以完美密封和潤滑，產品壽命得以大幅度延長，而且在整個使用周期中通過活塞環進入燃燒室的潤滑油量與傳統的多極油相比大幅度減少，基本上不用怎么補油，對于發動機的排放影響也大幅減少。由于根本不使用粘指劑，所以，剪切粘度損失極小，油膜強度近乎恒定，司機感覺六萬公里的行使過程中，動力始終強勁。

依托領先的原材料優勢，納克潤滑將為家用小汽車帶來一系列長壽命全合成汽機油“納克金極能”，能實現2萬公里或12個月超長換油期，其產品的獨特配方所表現的性能將為您提供超凡的駕駛感受。

納克公司之所以能與世界頂級大牌公司抗衡，是因為他們掌握著合成技術的核心科技，有著強大的科技團隊和先進的實驗設施。納克自2003年創立至今，始終致力于合成潤滑材料的技術革新和應用研究。經過10多年的發展，上海納克連續被上海市科委評為高新技術企業和浦東企業研發機構，擁有多項發明專利，其中多項被列為上海高新技術轉化項目，2次獲得國家創新基金支持。年與中科院上海高等研究院成立了“先進潤滑材料聯合實驗室”，致力于先進潤滑材料的開發和應用研究。同年與大型國企集團——山西潞安成立合資公司,據報道這是全世界首個煤制油聚-α-烯烴項目。

近期納克又憑借雄厚的科研實力和優良的效益水平，首登“亞洲品牌500強排行榜”，我們衷心的期待，在世界的每一個角落都能看到“中國制造”和“中國創造”，企盼納克極能S6”與納克金極能”為中國品牌占領世界潤滑油市場帶來新的生機和希望。